船乗りなるには
未経験でも船乗りになれます！！
船乗りになるには、六級海技士（航海・機関）の資格が必要で、
資格取得には民間型船員養成所での座学や実習などが必要になります。
当社では、資格取得費用全額会社負担・養成中も有給で資格取得をサポートします。
「未経験でも船乗りになりたい！」という方は、ぜひ、お問い合わせ下さい。
船乗りになるまで
民間型船員養成所で、
●座学2.5ヶ月、船のこと・海のこと、いろいろコツコツ勉強します。
基礎知識を身につけましょう。
●乗船実習2ヶ月、船に乗っての実習です。
航海に出て、船の動かし方を学びます。
●当社タンカーで甲板部員・機関部員として6ヶ月乗船勤務。
実際に仕事をこなして経験を積もう。
以上を経れば、六級海技士！あなたもりっぱな船乗りです！
航海士・機関士
| 職種 |
航海士・機関士 |
| 仕事内容 |
国内航路におけるケミカルタンカー乗務。 |
| 雇用形態 |
正社員 |
| 資格 |
六級海技士（航海・機関）以上 |
| 給与 |
無資格者：月給250,000円以上 月額手取額400,000円～450,000円程度 |
| 勤務時間 |
船上勤務のため年単位の変形労働時間制 1クール約70日、その後約20日の休暇になります。 寄港地への直行・直帰です。 |
| 待遇 |
昇給年1回、賞与年2回、各種社会保険完備、船員保険加入、他 |
| 船内居室 |
冷暖房・テレビ付き、個室あり（Wi-Fi完備） |
| 応募方法 |
お電話又は求人のお問い合わせフォームよりご応募ください。 |
取締役からのメッセージ
代表取締役 木羅 崇志
春陽は人を大事にする会社です。
タンカーの仕事は、乗組員が数カ月を共にし、協力して作業を行っているため、お互いに相手を尊重して一緒に働くことが、業務効率や安全面においても大切なことです。そのため、採用の時にも人間力を何よりも大事にしています。また、給与面や待遇面でも、出来る限り社員に還元できるよう経営努力を続けています。
社員がより豊かな生活ができる待遇と、やりがいのある職場環境を整えることで、働いていて良かったと思ってもらえる会社にしたいと考えています。
仕事の内容
1クール約70日
1航海約70日で、その後約20日の休暇となります。年間約82日。
乗船中も荷役の状況によりますが、寄港地での上陸も出来ます。
買出し・観光・娯楽など、息抜きが出来ます。
乗船中は「通勤なし」「食事つき」「お店なし」目標を持って貯金をする方は結構貯まります。
また、乗組員は全員日本人ですので、全くの異世界という感じではありません。
航海中の仕事
航海中は、1日8時間の3交替制です。
航海士は、安全な航海を行うための操船・航路の監視などを行います。
機関士は、機関部（エンジン）や設備の監視・点検・整備などを行います。
また、時間外は自室での休憩・仮眠など自由に過ごしていただきます。
1航海は2日から、長くて1週間程度です。
寄港地での荷役
寄港地では石油由来の基礎原料（液体）の荷役を行います。
・船を安全に接岸し、荷降ろし（半日程度）
・タンクの洗浄（スプリンクラーを使用し30分程度）
・タンクに風を送り乾燥させる（翌朝まで）
・タンクの検査→合格
・タンクへの原料充填・見張り（4～5時間程度）
次の寄港地へ向け出港
勤務時間外
勤務時間外は自由です。
自室でテレビを観ながらごろごろも良し。
仲間と楽しいお酒を飲むも良し。
気さくなクルーばかりなので
息苦しい感じはありませんよ。
楽しく過ごせます。
一等航海士
| 職種 |
一等航海士 |
| 仕事内容 |
国内航路におけるケミカルタンカー乗務。 |
| 雇用形態 |
正社員 |
| 資格 |
六級海技士（航海）以上 |
| 給与 |
月額手取額480,000円～500,000円程度 |
| 勤務時間 |
船上勤務のため年単位の変形労働時間制 1クール約70日、その後約20日の休暇になります。 寄港地への直行直帰です。 |
| 待遇 |
昇給年1回、賞与年2回、各種社会保険完備、船員保険加入、他 |
| 船内居室 |
冷暖房・テレビ付き、個室あり（Wi-Fi完備） |
| 応募方法 |
お電話又は求人のお問い合わせフォームよりご応募下さい。 |